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[实用新型]工况吊灯-CN201620890381.X有效
发明人：徐晓明 -专利权人：宁波市正宁照明科技有限公司
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： F21S8/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及吊具，尤其涉及工况吊灯，其包括吊灯主体(1)上设有接线盒(3)、散热肋片，接线盒(3)设在吊灯主体(1)顶部，散热肋片围绕接线盒(3)设置，散热肋片包括大小不同的大散热肋片(10)、小散热肋片
工况吊灯

[实用新型]多工况及变工况压缩机-CN202021172336.3有效
发明人：谢奎 -专利权人：成都市鑫三叶科技有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F04B41/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机工况技术领域，具体是多工况及变工况压缩机，用于解决现有技术中当压缩机不满足当下工况时，需要对压缩机改造，且改造时间长，成本高的问题。本实用新型通过合理设置平衡管、管阀和控阀，能够满足用户多工况或变工况条件，而不改变原有的机型和管路，从而有助于用户遇到原工况条件时可以直接利用，不用再改造回去或新购一台产品，从而可以减少相应的成本和时间
工况压缩机

[实用新型]电动车工况判断及适应系统-CN201020208218.3无效
发明人：解国林;常弘 -专利权人：重庆五洲龙新能源汽车有限公司
申请日： 2010-05-26 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种电动车工况判断及适应系统，包括：工况采集装置、工况判断装置和工况资料输入装置；其中：工况采集装置与工况判断装置相连接，将采集的工况信息发送给工况判断装置；工况判断装置对工况采集装置采集的工况信息进行分析比对，调用预设的工况控制策略；工况判断装置与工况资料输入装置相连接，当工况判断装置对工况信息进行分析比对后，判断得出预设的工况控制策略不能满足实时工况时，通知工况资料输入装置接收用户输入的新的工况控制策略。
电动车工况判断适应系统

[发明专利]一种发动机加权工况点的确定方法、装置、设备及介质-CN202211227169.1在审
发明人：侯方;王志宇;金喆;李军;苏欣;段军 -专利权人：一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机加权工况点的确定方法，该方法包括：获取车辆发动机的实际工况点，并基于实际工况点建立工况坐标系，以根据工况坐标系确定初始工况点和至少两个参考工况点；针对当前参考工况点，基于预设划分间距确定当前参考工况点与初始工况点之间的至少两个等分工况点；基于预设区间范围确定初始工况点、当前参考工况点以及等分工况点对应的工况数量，并根据工况数量更新初始工况点的参数；在接收到下一参考工况点时，将下一参考工况点确定为当前参考工况点，以对初始工况点参数进行更新；当检测到初始工况点的参数不变时，将初始工况点确定为目标工况点，并基于目标工况点确定对应的加权工况点，实现了对发动机实际工况点的快速聚类。
一种发动机加权工况确定方法装置设备介质

[发明专利]一种燃气发电机组工况寻优方法-CN202211710353.1在审
发明人：韩洋;邓楠;吴莉娟;边防;曾建军;刘永明;石磊;李东;王月龙;阴悦;李腾;张立秋;仝茂峰;李振海;梁浩;赵宁宁;梁国杰;孟超;蔚鹏飞;付达 -专利权人：北京京桥热电有限责任公司;北京京能能源技术研究有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气发电机组工况寻优方法，根据预设的最优工况数据模型获取各对比参数区段的燃机最优工况，生成典型工况并将其保存到典型工况数据库中；获取当前运行工况的数据；判断当前运行工况中的对比参数数据是否与典型工况记录的区段对应，当前运行工况中的对比参数数据与典型工况记录的区段不对应，根据所述数据模型在典型工况中建立该对比参数数据区段；判断历史工况中是否存在当前运行工况对应的典型工况历史数据，当历史工况中存在当前运行工况对应的典型工况历史数据，根据目标参数及历史工况综合判断当前工况是否最优工况，当目标参数及历史工况综合判断当前工况是最优工况，将当前运行工况数据写入历史工况库中。
一种燃气发电机组工况方法

[发明专利]电机工况的匹配方法及系统-CN202110330892.1在审
发明人：李明伟;张伟峰;许佩;毛爱龙;李秀芳;许强;乔建军;张东峰;董云成;杨根成;周亚丽;吴军伟;张培华;姜克森;蒋耀东;许世民 -专利权人：河南中烟工业有限责任公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机工况的匹配方法及系统，所述方法包括：获取当前时刻的工况信息，其包括转速和电流；获取稳态工况列表文件，其包括不同稳定转速工况和不同电流工况的组合工况；将当前时刻的工况信息中的转速和电流分别与稳态工况列表文件中的稳定转速工况和电流工况进行匹配；根据转速和电流的匹配结果得到当前时刻电机工况的匹配结果。本发明的电机工况的匹配方法，将当前时刻的工况信息中的转速和电流分别与稳态工况列表文件中的稳定转速工况和电流工况进行匹配，并根据匹配结果得到当前时刻电机工况的匹配结果，能够判定实时电机工况是否属于稳态工况列表中的某一个工况，有利于根据匹配结果和对应的工况异常判定模型进行异常监测。
电机工况匹配方法系统

[发明专利]电动车测试工况构建方法、装置、存储介质及处理器-CN202211457549.4在审
发明人：柳子强;王大志;王斯博;王晓旭;何巍;陈晓娇;王鹏;郑洪飞 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车测试工况构建方法、装置、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取多个分别对应不同工况类型的工况集合信息，其中，工况集合信息包括多个工况类型相同的工况片段信息；基于各工况集合信息所包含的工况片段信息的数量，确定各工况集合信息的权重；基于权重确定测试工况的第一顺序工况；对第一顺序工况进行马尔科夫计算，确定第二顺序工况；循环对得到的第二顺序工况进行马尔科夫计算，直至确定所有的工况集合信息的位次，得到测试工况的排列顺序；基于多个工况集合信息、排列顺序构建目标车辆的测试工况本发明解决了现有技术中测试工况的构建时没有根据用户实际驾驶习惯规定多个工况之间的试验运行顺序的的技术问题。
电动车测试工况构建方法装置存储介质处理器

[发明专利]基于工况比对驱动的流程工业优化方法-CN201911393655.9有效
发明人：龚建平;李辉;张华云;褚健 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司;浙江中控软件技术有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本申请实施例提出了基于工况比对驱动的流程工业优化方法，包括在流程工业连续操作工程中，定时获取工业装置的实时工况，将实时工况存储至工况库；基于工况比对规则在历史工况库中搜索与实时工况匹配的历史优化工况，根据工况比对满意度对搜索到的历史优化工况进行分级，选取最为接近实时工况的历史优化工况作为参考优化工况；根据参考优化工况与实时工况的偏差，采用偏差补偿算法对参考优化工况中的变量进行偏差补偿，从而获取与实时工况一致的优化方案，对工业装置进行优化。通过对实时工况进行历史优化工况的匹配，同时结合偏差补偿算法能够对实时工况进行实时优化，使实时优化的收敛困难问题得到完美的解决，保证了实时优化系统的可持续运行。
基于工况驱动流程工业优化方法

[发明专利]一种车辆工况预测方法及装置-CN202011528525.4在审
发明人：郭毅 -专利权人：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆工况预测方法及装置，在对目标车辆的未来工况进行预测之前，首先获得该目标车辆的历史工况数据，即第一工况数据，并从该第一工况数据中提取工况特征向量。根据工况特征向量获得该第一工况数据对应的工况分类结果，该工况分类结果可以表示目标车辆的用途。确定与工况分类结果获得对应的第二工况数据，并根据该第二工况数据确定目标车辆在未来预设时间段内对应的第三工况数据。即，在对车辆的未来工况进行预测时，先确定工况分类结果，进而根据工况分类结果进行预测，提高预测的准确性。
一种车辆工况预测方法装置

[发明专利]基于工况特征的车辆行驶工况预测方法-CN202010533947.4有效
发明人：李玉芳;卢凯;任陈;张玉梅;徐炳钦 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种基于工况特征的车辆行驶工况预测方法，包括对车辆历史工况数据进行特征参数提取，进行聚类分析，并建立工况特征参数数据库；根据车辆实际工况，构建工况特征数据与道路和交通特征参数关系，建立基于道路和交通的工况特征参数预测模型；根据确定的行车路线获取该路线的道路和交通特征参数，利用预测模型进行工况特征参数预测；将预测的工况特征参数与数据库中的工况特征参数进行比较，得出将要行驶的行车线路的工况。
基于工况特征车辆行驶预测方法

[发明专利]一种城市行驶工况构建系统-CN201810476962.2在审
发明人：肖哲睿 -专利权人：肖哲睿
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市行驶工况构建系统，包括工况数据采集模块、工况数据预处理模块、工况数据处理模块、行驶工况构建模块，所述工况数据采集模块用于确定城市行驶工况数据并对行驶工况数据的采集，所述工况数据预处理模块用于对采集的行驶工况数据进行预处理，所述工况数据处理模块用于对于经过预处理的行驶工况数据进行处理，所述行驶工况构建模块用于根据经过处理的行驶工况数据构建城市行驶工况。本发明的友谊效果为：通过对工况数据进行采集和处理、实现了城市行驶工况的准确构建，为确定车辆污染物排放量和燃油消耗量奠定了基础。
行驶工况工况数据数据处理模块预处理预处理模块采集模块构建模块构建系统采集污染物排放量燃油消耗量数据构建构建

[发明专利]工况识别方法、装置、计算机设备以及存储介质-CN202010105079.X在审
发明人：于涛;郭祎;金玮;张文瑄;代文平;吴海辰;郑琬郁;郭悠悠 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G06K9/46 文献下载
摘要：本申请公开了一种工况识别方法、装置、计算机设备以及存储介质，属于液体管道输送领域。所述方法包括：实时检测管道沿线多个站场的工况参数，所述工况参数包括液体流经任一站场时液体的进出站压力、进出站流量以及所述多个站场内的输油泵汇管的进出口压力；将所述工况参数转化为同一规格的工况图像；将所述工况图像输入与所述管道对应的工况识别模型中，由所述工况识别模型对所述工况图像进行特征提取和卷积运算，确定所述工况参数对应的多种工况信息的概率；将所述概率符合目标条件的工况信息确定为所述管道的工况信息。本申请通过将工况参数输入工况识别模型，由工况识别模型基于工况参数确定管道对应的工况信息，可以提高工况识别的效率。
工况识别方法装置计算机设备以及存储介质

[发明专利]一种燃料电池客车动力单元可靠性工况的考核方法-CN201911033863.8有效
发明人：张炳力;李傲伽;程进;程啸宇;张成标;郑平平;卢晓涛;方涛 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池客车动力单元可靠性工况的考核方法，所述方法包括，先进行纯电动工况测试，接着进行纯燃料电池发动机工况测试，接着进行混合驱动工况测试，接着进行巡航充电工况测试，接着进行制动能量回收工况测试，最后进行怠速工况测试，纯电动工况测试时间占总工况运行时间的10％；纯燃料电池发动机工况测试时间占总工况运行时间的15％；混合驱动工况测试时间占总工况运行时间的20％；巡航充电工况测试时间占总工况运行时间的30％；制动能量回收工况测试时间占总工况运行时间的10％；怠速工况测试时间占总工况运行时间的15％。本可靠性工况考核方法能有效模拟燃料电池客车实际行驶状况，缩短试验时间，节约成本。
一种燃料电池客车动力单元可靠性工况考核方法

[发明专利]缩减风电机组的载荷工况的方法和设备-CN202010238089.0在审
发明人：刘虎 -专利权人：新疆金风科技股份有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：提供一种缩减风电机组载荷工况的方法和设备，所述方法包括：获取用于风电机组仿真的多个载荷工况组，其中，多个载荷工况组中的每个载荷工况组包括多个载荷子工况；基于预设的运行条件对所有载荷工况组进行分组，获得多个载荷工况小组；获取多组样本风参数；基于多组样本风参数和多个载荷工况组对所有载荷子工况进行筛选，获得粗筛选载荷子工况集合；基于多组样本风参数和多个载荷工况小组对所有载荷子工况进行筛选，获得细筛选载荷子工况集合；将粗筛选载荷子工况集合和细筛选载荷子工况集合取并集，获得载荷子工况缩减集合。采用上述方法和设备获得的载荷子工况缩减集合用于风场设计评估，能够降低计算成本，提高仿真效率。
缩减机组载荷工况方法设备

[发明专利]电机工况异常检测模型的训练方法及系统-CN202110338340.5有效
发明人：李明伟;张伟峰;许佩;姜克森;许强;乔建军;张柳枝;董云成;王爱霞;周亚丽;吴军伟;王颖;罗华丽;步文泽;郑朋飞;宋婷婷;梁丹 -专利权人：河南中烟工业有限责任公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机工况异常检测模型的训练方法及系统，所述方法包括：连续采集电机运行数据，以得到电机工况，直到电机运行稳定；对电机运行稳定之后的电机工况进行切分，以得到稳态工况列表，其中，稳态工况列表包括不同稳定转速工况和不同电流工况的若干组合工况；根据电机工况的切分结果，采用隔离异常点方法，训练得到与稳态工况列表中的各组合工况对应的工况异常检测模型，工况异常检测模型的数量与组合工况的数量对应。本发明通过对电机工况进行切分，有利于获得有效的电机运行工况，采用隔离异常点的方法训练得到工况异常检测模型，进而利用模型自动直接获得电机状态监测结果，有利于降低误报率和漏报率，提高工况异常检测的准确性。
电机工况异常检测模型训练方法系统

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